Морпортсервис-Евротранссервис"контейнерные перевозки и автотранспортные перевозки, мультимодальные международные перевозки
Холдинговая компания <Морпортсервис-Евротранссервис> осуществляет международные контейнерные, проектные, автомобильные и железнодорожные перевозки, перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, оказывает квалифицированные транспортно-экспедиторские услуги, обеспечивает охрану и сопровождение.Логотип Холдинговой компании "Морпортсервис-Евротранссервис" контейнерные перевозки и автотранспортные перевозки, мультимодальные международные перевозкиАнглоязычная версия сайта
 
 
Увеличение объемов международных перевозок через Санкт-Петербург, значительный рост автомобильного парка и одновременно его «ветхое» состояние, медленное развитие здесь транспортной инфраструктуры – все это привело к тому, что сегодня одной из наиболее актуальных проблем для российской северной столицы является проблема загрязнения воздушного бассейна автотранспортом. Вклад автотранспорта в валовой выброс загрязняющих веществ по городу составляет 80-90%. По прогнозу НИИ атмосферы на ближайшую перспективу, выбросы от автотранспорта в Санкт-Петербурге возрастут еще на 15-20%. Нерешенность экологических проблем негативно сказывается на развитии международных перевозок и международных грузоперевозок. Отсутствие отечественной автомобильной техники, соответствующей Европейским экологическим стандартам контейнерных перевозок, привело к вытеснению российских автоперевозчиков с международного транспортного рынка перевозок. Уровень обслуживания российскими компаниями грузопотоков в страны Центральной Европы очень низок. В 2002 году, например, количество перевозок в Финляндию составило 140 тысяч, а в страны Центральной Европы – всего 5 тысяч. Этот регион фактически закрыт для отечественных автоперевозчиков, не оснащенных двигателями экологических стандартов Euro-2, Euro-3 и Euro-4. В России до сих пор используются в основном автомобили с двигателями Euro–0. Такие «нулевые» автомобили, как правило, и ездят по улицам Санкт-Петербурга. Положение критическое. Крупный европейский город, «культурная столица» огромной страны является сегодня одним из самых грязных мест мира. Впрочем, и в других городах России положение не лучше. Реакцией на сложившуюся ситуацию стало принятие Министерством промышленности и энергетики России решения о том, что с июля 2005 года Госстандарт РФ перестанет выдавать сертификаты на автомобили по международным перевозкам и контейнерным перевозкам, чьи двигатели не соответствуют экологическим нормам Euro-2 для контейнерных перевозок. В планах Правительства РФ введение с 2006 года комплектации новых автомобилей двигателями, соответствующими нормативам Euro-3, а с 2008 года по этим нормативам должна будет выпускаться вся автомобильная техника в стране. Холдинговая компания «Морпортсервис-Евротранссервис» вносит важную лепту в решение экологических проблем в транспортной отрасли Санкт-Петербурга. Совместно с широко известным российским автопроизводителем ОАО «КАМАЗ» мы создали в 2004 году Автотранспортное предприятие «КАМАЗ-Северо-Запад». Этот проект рассчитан на три года, в течение которых в Санкт-Петербург будет поставлено 500 автопоездов - контейнеровозов. Одновременно ОАО «КАМАЗ» построит сервисный центр в городе на Неве и три станции технического обслуживания на трассе Санкт-Петербург – Москва. «Морпортсервис-Евротранссервис» берет на себя организацию грузопотоков для обеспечения постоянной загрузки этого автопарка. Используемые в проекте тягачи «КАМАЗ» сертифицированы государственными органами на предмет контейнерных перевозок и соответствуют международным стандартам по экологии, безопасности и эргономике. Они оснащены двигателями экологического уровня Euro-2 мощностью от 260 до 360 л.с., что заметно снижает нагрузку на окружающую среду в крупных городах и на оживленных трассах. Экологические параметры двигателей наших автомашин занимающихся международными перевозками на порядок лучше, чем у моторов «нулевого» уровня: выбросы окиси углерода (угарного газа) ниже в 17,9 раза, углеводородов – в 4,2 раза, окислов азота – в 2,2 раза, так называемых твердых частиц – в 3,2 раза. В ОАО «КАМАЗ» разработаны и скоро поступят в производство модификации тягачей с двигателями уровня Euro-3. Это означает, что вскоре автомобили «КАМАЗ» смогут выйти на автотрассы всей Европы. Среди стратегических партнеров Холдинговой компании «Морпортсервис-Евротранссервис» – Морской Совет при правительстве Санкт-Петербурга и Российская экологическая партия. Представители компании входят, в частности, в постоянную комиссию Морского Совета по обеспечению экологической безопасности контейнерных перевозок на морских подходах, акваториях и прибрежной территории Большого порта Санкт Петербург и водных артериях города. Наши интересы совпадают и с программными установками Российской экологической партии, которая совместно с Комитетом по природопользованию и охране окружающей среды правительства Санкт-Петербурга работает над решением проблем, связанных с загрязнением атмосферного воздуха. В содружестве с этими организациями мы разрабатываем тематику и проводим семинары, пресс-конференции, «круглые столы» по вопросам загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом в ходе контейнерных перевозок, привлекаем к освещению экологических проблем нашего региона средства массовой информации.
  © 2004-2016 Сделано в Капли
Карта сайтаE-mail: